第305章 四轮马车--国人之憾
大小运输船同时起运,可以同时运输3万担辎重粮食。
即便考虑长途远程运输,每趟运输10余天来回,每天营业可以像前线供应3千担辎重粮食,完全可以保证5万大军前线作战。
大小船只从嘉陵江、岷江、渠江、涪江等地汇合,然后沿着长江逆流而上直达乌蒙府(今日昭通府)到达前方水军大寨,前方水路不通,前方军需需要由水路转为陆路。
副将陈怀西督率当地民众将一袋袋粮食装入仓库,然后由步兵辎重运输营运往钱箱。
双辕车(一匹马)在驿道上不载人最多可拖拽4担粮食,考虑到长途运输对畜力损害,实际运输多为其中六七成(有的时候还需要载人),单辕车多拖拽3担。
毫无疑问,四轮马车显示出在远途运输方面优势,在驿道上两马的轻四轮马车可拖拽8担粮食,四马拖拽的四轮马车可拖拽20担粮食。(军事后勤百科,拿破仑时代,轻四轮马车可拖拽600公斤。考虑道驿道道路平整,即便中国骡马比欧洲的较为瘦小,在驿道上拖拽重量应该不比其野战拖拽数量轻)
由于去年四轮马车刚刚推出,制造的不多,外加上能够驾驭四轮马车的人较少,全军上下共组建1个轻四轮马车大队(每个大队4
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