第一千二百五十四章 T-80UD
苏维埃的坦克设计师们,对开发柴油机是轻车熟路,同时,在这个过程中,还有德国的工程师加入了进来。
论工业技术,德国人也是很厉害的,豹2坦克的MTU873柴油机,可以说是现在坦克柴油机动力的极限!(华东之雄就是绝对的豹2迷,对豹2坦克一直都是津津乐道。)
所以,在当初换装的时候,苏联也是打算直接将豹2坦克的动力打包拿过来的,毕竟,这套动力系统的先进程度是有目共睹的,苏维埃也自愧不如。
但是,经过一研究,最终还是放弃了。
为何?因为放不下!
MTU873柴油机的体积,足足有3.69立方米、而T-80使用的燃气轮机,仅仅有2.8立方米!在后世,改进出来的T-80UD,也才3.15立方米了,所以,这种发动机,是硬塞不进去的,除非给T-80加长车体,再增加一对负重轮,那无异于重新研制一款坦克了!
所以,回过头来,最终,他们还是选择了自己的产品,这种发动机,并不是T-72的B46发动机,而是新研制的6TD柴油机!这种柴油机是水平对置的六缸二冲程多燃料增压发动机。原本苏联自己就在研制,现在,有德国的工程师加入进来,项目的进展就更
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